Cầu Hàm Rồng cũ do Pháp xây dựng năm 1904 là cầu vòm thép không có trụ ở giữa. Cầu này bị phá hủy năm 1946. Năm 1962 cầu Hàm Rồng được khởi công xây dựng. Khánh thành ngày 19 tháng 5 năm 1964, cầu gồm 2 nhịp dầm thép, ở giữa là đường sắt, hai bên là đường ô tô và đường dành cho người đi bộ.
Cầu Hàm Rồng, Thanh Hóa bắc qua sông Mã, có vị trí đặc biệt quan trọng trên tuyến giao thông Bắc - Nam. Trong cuộc chiến tranh phá hoại bằng không quân và hải quân ra miền Bắc (1965 - 1973), đế quốc Mỹ đã tổ chức hơn 1.000 trận tập kích bằng không quân, ném xuống Hàm Rồng 70.600 tấn bom, bắn hàng nghìn quả tên lửa, rốc két và đạn pháo từ tàu chiến ... nhưng cầu Hàm Rồng vẫn trụ vững. Đặc biệt trong hai ngày 3 và 4/4/1965, quân và dân Hàm Rồng đã anh dũng chiến đấu, bắn rơi 47 máy bay địch, bắt sống nhiều giặc lái. Tính chung trong suốt hơn 1.500 ngày đêm chiến đấu kiên cường bảo vệ cầu, quân và dân Hàm Rồng đã bắn rơi 117 máy bay, tiêu diệt và bắt sống nhiều giặc lái Mỹ, bảo vệ cây cầu, bảo đảm giao thông thông suốt, góp phần xứng đáng cùng quân dân cả nước, đưa cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước đến thắng lợi hoàn toàn.
Sau chiến tranh, cầu Hàm Rồng được làm lại như cầu cũ và là biểu tượng cho ý chí kiên cường, bất khuất, lòng yêu nước của quân và dân Thanh Hóa. Tuy nhiên, trải qua nhiều năm tháng, cầu Hàm Rồng bị xuống cấp nghiêm trọng. Nhân dịp kỷ niệm 45 năm chiến thắng Hàm Rồng, Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã đầu tư 15 tỷ đồng sửa chữa cầu Hàm Rồng. Xí nghiệp Xây dựng công trình đường sắt Thanh Hóa thuộc Công ty Quản lý đường sắt Thanh Hóa được vinh dự đảm nhận thi công công trình.
0 nhận xét:
Post a Comment